如果在内地，这个问题的回(🤰)答(dá(👺) )会超过(guò )一(yī )千字(zì(🧤) )，那些连自己的车的驱(🐪)动方式都(😟)不知道的记者编辑肯定会(🕤)分车的驱动方式和油(㊙)门深(shēn )浅的控(kòng )制(zhì )和车(chē )身(💤)重量转移等等回答到自己(👦)都忘记了问题是什么(📦)。 阿超则依旧开白色枪骑兵四代(🏯)，并(bìng )且从(cóng )香(xiāng )港运来改(🤺)装件增加动力。每天驾(🐖)驭着三百多匹马力到处奔走发(🥧)展帮(🙌)会。 我们停车(chē )以后枪(🏦)(qiāng )骑(qí )兵里(lǐ )出来一个家伙，敬(🥖)我们一支烟，问：哪的? 我当(🔐)时只是在观察并且不(🚆)解，这车为什么(me )还能不(bú )报(bào )废(🕋)。因为这是89款的车。到现在已(🛑)经十三年了。 关于书名(🐛)为什么叫这个我也不知道，书名(🌁)(míng )就(jiù )像人(rén )名(míng )一样，只(🤷)要听着顺耳就可以了(🦖)，不一定要(🥨)有意义或者代表什么(🆖)，就好(🚦)比如果《三(sān )重门》叫(jià(🛥)o )《挪(nuó )威的森林》，《挪威的森林》叫《巴(👣)黎圣母院》，《巴黎圣母院》叫《三(🥥)重门》，那(nà )自然(rán )也(yě(🕘) )会有(yǒu )人觉得不错并展开丰富(🍏)联想。所以，书名没有意义。 - 内(👆)地的汽车杂志没有办(⬇)法看，因(yīn )为实(shí )在(zài )是太超前(🆖)了，试车报告都是从国外的(💝)杂志上面抄的，而且摘(⛷)录人员有(🐒)超跑情结和(hé )概念车(📴)(chē )情(🦔)(qíng )结，动辄都是些国内(👈)二十年见不到身影的车，新浪的(🏳)BBS上曾经热烈讨论捷达富康(⏰)和桑塔纳(nà )到(dào )底哪(🕶)(nǎ )个(gè )好讨(tǎo )论了三年，讨论的(😹)结果是各有各的特点。车厂(🔳)也不重视中国人的性(🎗)命，连后座安全(quán )带(dài )和后(hòu )座(🍖)(zuò )头枕的成本都要省下来(🕗)，而国人又在下面瞎搞(😫)，普遍有真(💹)皮座椅情结，夏利也要(yào )四(🥁)个座(zuò )椅(yǐ )包上(shàng )夏(🕔)暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(🕋)，而车一到六十码除了空调(🤶)出风口不出风以外全(⛷)车(chē )到(dào )处漏(lòu )风(fēng )。今(jīn )天在(🧀)朋友店里还看见一个奥拓(⏪)，居然开了两个天窗，还(🐰)不如敞篷算了，几天前在报(bào )纸(🙂)(zhǐ )上还(hái )看见夸奖这车的(💻)，说四万买的车花了八(🕵)万块钱改(👋)装，结果车轮子还没有我一(📋)个刹车(chē )卡钳大(dà )。一(😩)辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改(🥌)装应该是属于可以下场比(🆖)赛级别了，但这样的车(🕺)给我转几(jǐ )个(gè )弯我(wǒ )都(dōu )担(🐭)心(xīn )车架会散了。 此后我决(🚇)定将车的中段和三元(📄)催化器都拆掉，一根直通管直接(♑)连到日(rì )本(běn )定来(lái )的碳(➰)素尾鼓上，这样车发动(📬)起来让人(🗼)热血沸腾，一加速便是天摇(🖍)地动，发动机到五(wǔ )千(🛍)转朝(cháo )上(shàng )的时(shí )候更是天昏(🕤)地暗，整条淮海路都以为有(😑)拖拉机开进来了，路人(🧑)纷纷探头张望，然后(hòu )感(gǎn )叹：(♌)多(duō )好的(de )车啊，就是排气管(🍛)漏气。 后来我将我出的(🐴)许多文字作点修改以后出版，销(😌)量出奇的(de )好(hǎo )，此(cǐ )时一凡(🕛)已经是国内知名的星(🍕)，要见他还(🚟)得打电话给他经济人，通常(🌱)的答案是一凡正(zhèng )在(⬛)忙，过(guò )会儿(ér )他会转告。后来我(🍹)打过多次，结果全是这样，终(🍗)于明白原来一凡的经(👧)济人的作用就(jiù )是(shì )在一(yī )凡(😋)(fán )的电(diàn )话里喊：您所拨(😣)打的用户正忙，请稍后(🎢)再拨。