第二(⬛)天中午一凡打(dǎ )我电(🐫)话(huà )说他在(zài )楼下，我马上(shàng )下(😕)去，看(🧠)见一部灰色的奥(⤵)迪TT，马上上去恭喜他梦想成真。我(🏷)坐在(⛅)他的车(chē )上绕了(le )北京城(chéng )很久终(zhōng )于找到一个(📚)僻静(🈵)的地方，大家吃了一个中饭，互相说了几句吹捧的(📴)话，并(➿)且互相表示(shì )真想活(huó )得(🧥)像对(duì )方一样，然后在(🔟)买单的时候大家争执半个钟头(🌻)有余(😬)，一凡开车将(jiāng )我(🐼)送到(dào )北京饭(fàn )店贵宾(bīn )楼，我(🛴)(wǒ )们(🔥)握手依依惜别，从(🧣)此以后再也没有见过面。 第一是(🚟)善于(🍪)打边路。而且(qiě )是太善于了，往往中(zhōng )间一个对方(🥧)的人(🏯)没有，我们也要往边上挤，恨不能十一个人全在边(🍛)线上(🛒)(shàng )站成一(yī )队。而(ér )且中国(📝)(guó )队的边(biān )路打得太(⛄)揪心了，球常常就是压在边线上(⤴)滚，裁(🍒)判和边裁看得眼(🌕)(yǎn )珠子都(dōu )要弹出(chū )来了，球就(📵)是(shì(🎬) )不出界，终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后，把(🖊)那个(🆒)在边路纠缠我们(men )的家伙过掉，前面一(yī )片宽广，然(💵)后那(📸)哥儿们闷头一带，出界。 刚才就涉及到一个什么行(🥎)为规(guī )范什么(me )之类扣(kòu )分的问(📟)(wèn )题，行(háng )为规范本来(🧓)就是一个空的东西。人有时候是(🏁)需要(💣)秩序，可是这样(yà(🤔)ng )正常的(de )事情遇(yù )上评分(fèn )排名(🤥)就(jiù(🍤) )不正常了，因为这就和教师的奖金与面子有直接(😃)的关(😌)系了，这就要回到(dào )上面的家长来(lái )一趟了(le )。 他(✝)说：(⏺)这有几辆两冲程的TZM，雅马哈的，一百五十CC，比这车还(💢)小点。 中国的(de )教育是(shì )比较失(shī(💹) )败的教(jiāo )育。而且我不(🌥)觉得这样的失败可以归结在人(🌳)口太(😱)多的原因上，这就(😀)完全(quán )是推卸(xiè )，不知(zhī )道俄罗(🦒)(luó )斯(⛵)的经济衰退是不是人口太少的责任，或者美国的(⛅)9·11事(🤴)件的发生是否归(guī )罪于美国人口(kǒu )不多不(bú )少(🎂)。中国(🎧)这样的教育，别说一对夫妻只能生一个了，哪怕一(⛎)个区只能生(shēng )一个，我想依(yī )然(🕷)是失(shī )败的。 这段时间(🍎)我疯狂改车，并且和朋友开了一(🥈)个改(😄)车的铺子。大家觉(😟)得还是(shì )车好，好的车(chē )子比女(👞)(nǚ )人(🐞)安全，比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主(♌)人了(🥩)；不会在你有急(jí )事情要出门的(de )时候花(huā )半个(🤼)钟头(📻)给自己发动机盖上抹口红；不会在你有需要的(🏩)时候对你说我正(zhèng )好这几(jǐ )天(🤴)来那(nà )个不能(néng )发动(🚺)否(fǒu )则影响行车舒适性；不会(🥏)有别(🔓)的威武的吉普车(🧙)擦身而过的时候激动得到(dào )了(🍺)家还(🍁)(hái )熄不了(le )火；不(bú )会在你激烈操控的时候产生(🗺)诸如(👝)侧滑等问题；不会要求你三天两头给她(tā )换个(🎛)颜色(💠)否则(zé )不上街(jiē )；不会要求你一定要加黄喜力(🤷)的机油否则会不够润滑；不会(👩)在你不小心(xīn )拉缸的(🌃)(de )时候你(nǐ )几个巴(bā )掌。而(ér )你需(🔽)要做(🚠)的就是花钱买她(🍙)，然后五千公里保养一下而不是(🛃)每天(🛑)早上保养(yǎng )一个钟(zhōng )头，换(huàn )个机油(yóu )滤清器，汽(🔒)油滤(🏀)清器，空气滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公(🔍)里(lǐ(🛏) )换避震刹车油(yóu )，四万(wàn )公里换刹车片，检查刹车(🦎)碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八(🛁)万公里换轮(lún )胎，十(shí(🥏) )万公里(lǐ )二手卖(mài )掉。 我(wǒ )上海(🌃)住的(🛍)地方到我父母这(🏥)里经过一条国道，这条国道常年(😍)大修(👋)，每次修(xiū )路一般(bān )都要死(sǐ )掉几个(gè )人。但是这(🔙)条路(⛵)却从来不见平整过。这里不是批评修路的人，他们(🗿)非常(🧒)(cháng )勤奋，每次看(kàn )见他们(men )总是忙得大汗淋漓。就是(🏽)不知道他们在忙什么而已。