2019年国际轨道交通技术展览会上，江车集团(tuán )研发团队核心成(🍥)员(yuán )李延峰、林真一、(🌰)谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮(liàng )ccc。时间倒回到高铁飞速发展的2015年，因与门泽尔公司长(zhǎng )达两年多年的合资谈判陷入胶着，江车集团决定让林真一(yī )带队(duì )的项目组提前三个月试车，以拿下莱恩西订单(dān )。与(🔝)此同时，就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了此次(🤲)试车的驾驶员，并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时(💹)的暗恋对象林(lín )真一，但是没(méi )想(xiǎng )到试车失败，李延峰追随林真一(yī )回到国内(nèi )，而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州(🥅)。回国(🏃)后，李延(📐)峰暗暗帮助(👄)林真一将机车修(🚡)复(fù )完成，并帮助江车维修上海城轨机(jī )车，与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周(zhōu )旋多(❄)时，门泽尔质疑江车利用李延峰掌握(🐌)的门(mén )泽(💛)尔技术修好上海(hǎi )城轨机车，在谈判上提出非竞争性(xìng )附加条(🐣)款，让谭靖州和江车(chē )无法(👔)接受。急需证明自我价值的江车员工(gōng )，在林真一的带领下承接了(le )云莱国的(de )高速列(liè )车制造(🏉)订单(📳)，李延峰为追爱(🚹)也一(yī )路跟随，云莱国(guó )地险气闷，极不适合高速列车运行，为能成功拿下订单，李(lǐ )林二人克服重重困难，不仅实现技术突破，两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国(👐)订单(☔)、地铁机车抢修等事件后，江车(📦)集团下定决心，停止跟门泽尔的(🐁)合资谈判(🎦)，坚(jiān )定不移的(de )走自主研发道(⚡)路。云莱国项目经历重重(🏌)困难终于成功，整体(😀)提(tí )升了中(😞)国江车机车技(jì )术在国际上的知名度，引起国(guó )际关注。此时，更大的难题摆在了江车面前(🚩)——全面实现列车提速（江城之星），集合各界(jiè )优秀科研人员一起，攻克技术难关，成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创新难题，实现我国列(🔹)车(🔨)大提速，一步(bù )步将江车高铁引向世(🗳)界技术舞台的高峰(fēng )，向世界证明中国(guó )自(🚁)主研发技(🗂)术的强大实力。